卸料平臺制作安全問題的探討
□ 吳華忠
隨著建筑業(yè)不斷發(fā)展，高層建筑群不斷涌現(xiàn)，卸料平臺的作用尤為突出，安全管理和安全技術(shù)措施在施工現(xiàn)場更為重要。如何加強(qiáng)安全管理，提高安全技術(shù)措施，加快工期保證施工進(jìn)度，而使企業(yè)和項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益最大化，在施工現(xiàn)場卸料平臺安全問題上應(yīng)引起高度重視。現(xiàn)就施工安全管理及制作、搭設(shè)、運(yùn)作過程中值得注意的問題與大家探討。
一.卸料平臺必須編制專項(xiàng)方案。
卸料平臺是高層建筑材料上下的中轉(zhuǎn)站，也是重大危險(xiǎn)源之一。所以項(xiàng)目部在施工前，要根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際編制卸料平臺施工方案；設(shè)計(jì)制作、荷載計(jì)算；鋼材規(guī)格型號、型材選用，平面圖繪制；關(guān)鍵受力點(diǎn)或部位要加以說明或特別提示。根據(jù)卸料平臺圖紙進(jìn)行核算后下料施工制作。在方案編制中必須要有卸料平臺制作過程和現(xiàn)場使用過程的安全技術(shù)措施和安全防護(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案。對預(yù)埋的吊環(huán)、U型環(huán)等技術(shù)必須專人負(fù)責(zé)，尺寸正確，相互監(jiān)督檢查。同時(shí)編制的方案經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)人員研究討論決定認(rèn)可，上報(bào)公司技術(shù)部門總負(fù)責(zé)人審批后方可施工。
二.卸料平臺在制作、搭設(shè)過程中安全事故原因分析
在我們檢查中發(fā)現(xiàn)卸料平臺制作無正確計(jì)算荷載、無圖紙?jiān)O(shè)計(jì)或依據(jù)不足未按規(guī)格要求設(shè)計(jì)制作；現(xiàn)場搭設(shè)和使用過程不規(guī)范，安全技術(shù)措施無針對性，安全管理又不到位等安全隱患仍然存在，安全事故隨時(shí)可能發(fā)生，事故導(dǎo)致的主要原因分析如下：
1.安全管理監(jiān)管不力，安全技術(shù)措施落實(shí)不全面，操作人員上崗前安全技術(shù)交底沒有全員覆蓋，特別是安全教育不到位。
2.施工沒有專項(xiàng)方案或方案不全面，無針對性，在施工制作前設(shè)計(jì)依據(jù)不足，沒有全面計(jì)算或無圖紙制作，對U型環(huán)、吊環(huán)型鋼等材料的計(jì)算荷載技術(shù)指標(biāo)不正確，使用主梁長度不足，有的電焊加長，在荷載作用下發(fā)生斷裂或傾覆。
3.兩道鋼絲繩拉于同一吊點(diǎn)的吊環(huán)上，位置不正確，荷載集中吊點(diǎn)破壞，鋼絲繩斷絲沒有發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致不能及時(shí)更換。錨環(huán)用的鋼筋未使用圓鋼，規(guī)格偏少或位置不正確，在荷載作用下發(fā)生脆斷。
4.平臺護(hù)欄桿不到位，高度不足，水平防護(hù)欄桿數(shù)量不夠，欄桿與外架之間封閉不嚴(yán)鋪板未滿鋪，無固定造成移位，出現(xiàn)空隙，樓層與平臺接口未鋪板和鋪板無固定。
5.卸料平臺限荷標(biāo)志不明確或無限荷載標(biāo)志牌，無檢查驗(yàn)收合格牌，無誰使用誰負(fù)責(zé)相互監(jiān)督牌。
三.加強(qiáng)安全技術(shù)措施，落實(shí)安全技術(shù)管理制度。
項(xiàng)目部管理人員在施工現(xiàn)場一定要強(qiáng)化制度化管理，對全體施工人員必須進(jìn)行安全教育，落實(shí)操作人員安全技術(shù)交底制度。嚴(yán)禁違章操作、盲目指揮。加強(qiáng)安全責(zé)任心，科學(xué)施工，合理安排卸料平臺的使用率，責(zé)任到人。實(shí)行施工班組負(fù)責(zé)制，監(jiān)理、項(xiàng)目部安全管理人員檢查監(jiān)督制，相互監(jiān)督。
卸料平臺的專項(xiàng)方案要在施工前根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況正確編制，它是指導(dǎo)實(shí)施卸料平臺在制作和安裝施工過程中的指導(dǎo)依據(jù)。方案應(yīng)對主梁、次梁、平臺鋪板、吊環(huán)、錨環(huán)、U型環(huán)預(yù)埋尺寸等進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算，并有詳細(xì)制作圖紙，重要部位要加以說明，對所用鋼材要荷載計(jì)算，確定型鋼規(guī)格大小。
方案編制時(shí)應(yīng)注意：
1、卸料平臺施工荷載一般按3KN/M2計(jì)算，實(shí)際使用荷載應(yīng)控制在2KN/M2內(nèi)，寬度應(yīng)不大于3米，長度應(yīng)不大于3.5米。
2、預(yù)埋U型環(huán)的錨固位置應(yīng)有明確的說明，必須設(shè)置每根主梁不少于2道U型環(huán)預(yù)埋在受力梁板結(jié)構(gòu)件上，固定長度不應(yīng)小于1.8米。
3、工字鋼比槽鋼鋼度強(qiáng)，主梁采用工字鋼為宜。
4、平臺周圍設(shè)置高度不少于1.2米的防護(hù)欄桿，水平防護(hù)欄桿不少于3道，用鋼鐵皮網(wǎng)焊接，并能承受1KN的外力。
5、平臺底板材料選用鋼鐵皮板鋪設(shè)焊接牢，或不小于3公分厚的原木板鋪設(shè)，固定牢固，并有防滑措施，嚴(yán)禁使用竹吊板、多層加工木板。同時(shí)必須設(shè)置擋腳板，高度不少于180MM，固定牢固。
6、防護(hù)欄桿嚴(yán)禁與外腳手架相連。
7、在制作卸料平臺施工過程，把好電焊質(zhì)量關(guān)，絕不能有虛焊，隱形焊接，給平臺埋下安全隱患，電焊操作員必須持證上崗，要求高技術(shù)水平的操作員操作。
8、卸料平臺的所用尺寸鋼材選用完整型鋼，嚴(yán)禁對主梁焊接加長使用。嚴(yán)禁U型環(huán)鋼筋用螺紋鋼材代替圓鋼，并收集、檢驗(yàn)所用原材料的出廠合格證、質(zhì)保書等資料。
9、制作完成后對卸料平臺全面檢查，對鋼絲繩、吊點(diǎn)、錨環(huán)等與方案對照復(fù)核，驗(yàn)收合格后方可安裝，如與方案不符，電焊質(zhì)量不符或損壞，應(yīng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及技術(shù)部門出具技術(shù)處理措施，整改后自檢合格方可安裝。報(bào)監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人審查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后懸掛準(zhǔn)許使用牌，監(jiān)理工程師簽字，班組方可使用。
卸料平臺是高層施工過程中不可缺少的重要組成部分，是所需材料上下運(yùn)行的中轉(zhuǎn)站，因施工工種多，使用頻率高，所以安全管理、安全技術(shù)措施必須到位，安全管理人員必須對卸料平臺進(jìn)行動態(tài)管理，及時(shí)跟蹤各施工部位的施工狀態(tài)，及時(shí)了解搭設(shè)及使用情況，始終處于受控狀態(tài)。在施工運(yùn)作過程中要勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，每搭設(shè)一次，檢查驗(yàn)收一次。派專人負(fù)責(zé)，落實(shí)準(zhǔn)許使用制度，做到誰用誰負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，嚴(yán)禁超荷載運(yùn)行或存放物品過夜。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告，項(xiàng)目部、班組及監(jiān)理單位共同監(jiān)督，才能確保萬無一失。
（工程部）
